Кольца стопорные наружные DIN 471

Кольца стопорные DIN 471: Описание, характеристики, размеры и применение

Кольца стопорные DIN 471 – это наружные пружинные стопорные кольца радиального монтажа, предназначенные для фиксации деталей на валах и осях. Они используются для предотвращения осевого смещения деталей, таких как подшипники качения, шестерни, втулки и другие компоненты, установленных на валах. DIN 471 является одним из самых распространенных стандартов для наружных стопорных колец благодаря своей простоте конструкции, надежности и удобству монтажа.

Описание и конструкция колец DIN 471:

Кольцо DIN 471 имеет характерную форму открытого круга с выступающими ушками на концах. Конструкция кольца обеспечивает:

• Пружинность: Кольцо изготавливается из пружинной стали, что обеспечивает необходимую упругость для разведения концов кольца при монтаже и надежное прилегание к канавке вала после установки.
• Ушки на концах: Специальные ушки на концах кольца предназначены для захвата инструментом (специальными клещами для стопорных колец) при монтаже и демонтаже. Форма ушек стандартизована для обеспечения надежного захвата.
• Радиальный монтаж: Кольцо устанавливается в канавку на валу радиально, то есть перпендикулярно к оси вала. После установки кольцо пружинно разжимается в канавке, создавая надежное стопорение детали.

Материалы изготовления колец DIN 471:

Кольца DIN 471 обычно изготавливаются из:

• Пружинная сталь: Наиболее распространенный материал. Обеспечивает необходимую пружинность, прочность и износостойкость. Для защиты от коррозии стальные кольца DIN 471 часто подвергают покрытию:
  • Фосфатирование и промасливание: Стандартное покрытие, обеспечивающее базовую защиту от коррозии.
  • Цинкование: Обеспечивает лучшую защиту от коррозии, особенно в условиях повышенной влажности. Может быть гальваническое или ламеллярное цинкование.
  • Кадмирование: Обеспечивает высокую защиту от коррозии, но менее экологично, чем цинкование.
  • Никелирование: Обеспечивает защиту от коррозии и улучшает внешний вид.
• Нержавеющая сталь: Для применений, где требуется высокая коррозионная стойкость. Чаще всего используют нержавеющую сталь марок A2 (AISI 304) или A4 (AISI 316). Кольца из нержавеющей стали применяют в пищевой, химической, медицинской промышленности, а также на открытом воздухе и во влажных средах.
• Другие материалы (реже): В отдельных случаях кольца DIN 471 могут изготавливаться из других материалов, таких как бронза или специальные сплавы, для особых условий эксплуатации (например, немагнитные кольца).

Размеры колец DIN 471:

Размеры колец DIN 471 стандартизованы и определяются диаметром вала (d1), для которого они предназначены. Основные размеры, указываемые в стандартах и каталогах, включают:

• d1: Диаметр вала, для которого предназначено кольцо. Диапазон диаметров валов для DIN 471 обычно составляет от 1.5 мм до 300 мм и более.
• d2: Внешний диаметр кольца в свободном состоянии.
• d3: Внутренний диаметр кольца в свободном состоянии.
• s: Толщина кольца.
• b: Ширина кольца (радиальный размер ушек).
• f: Высота ушек.

Для точного выбора размера кольца DIN 471 необходимо обращаться к таблицам размеров, приведенным в стандартах (DIN 471) или в каталогах производителей. Таблицы размеров содержат все необходимые параметры кольца для каждого диаметра вала.

Стандарты, аналоги и обозначения:

• DIN 471: Немецкий стандарт, определяющий размеры и технические требования к наружным стопорным кольцам для валов.
• ISO 4759-2: Международный стандарт, частично соответствует DIN 471. Однако, ISO 4759-2 является более общим стандартом на допуски и посадки для крепежных элементов, а не конкретно на стопорные кольца.
• ГОСТ 13942-86 (или ГОСТ Р 57524-2017): Российский стандарт, является аналогом DIN 471. Кольца по ГОСТ 13942-86, как правило, взаимозаменяемы с DIN 471.
• Обозначение при заказе (пример): Кольцо стопорное DIN 471 - 12 x 1.0 - сталь фосфатированная (указывается стандарт, диаметр вала d1 = 12 мм, толщина кольца s = 1.0 мм, материал и покрытие).

Области применения колец DIN 471:

Кольца DIN 471 широко используются в разнообразных отраслях машиностроения и приборостроения, в частности:

• Машиностроение:
  • Фиксация подшипников качения на валах редукторов, электродвигателей, насосов и другого оборудования.
  • Стопорение шестерен, зубчатых колес, шкивов на валах.
  • Фиксация рычагов, осей, пальцев в механизмах.
  • Крепление втулок, гильз, дистанционных элементов на валах.
• Автомобилестроение:
  • Соединения в коробках передач, двигателях, трансмиссиях.
  • Фиксация элементов подвески, рулевого управления.
  • Крепление элементов тормозной системы.
• Приборостроение и точная механика:
  • Фиксация деталей в редукторах, приводах, измерительных приборах.
  • Стопорение элементов оптических систем.
• Станкостроение:
  • Фиксация шпинделей, валов подачи, элементов механизмов станков.
• Велосипеды и другой транспорт:
  • Фиксация осей колес, педалей, кареток.
• Бытовая техника и электроника:
  • Фиксация деталей в электроинструментах, бытовых приборах, аудио- и видеотехнике.

Преимущества использования колец DIN 471:

• Простота конструкции и монтажа: Легко устанавливаются и демонтируются с помощью специальных клещей.
• Надежность стопорения: Пружинная сталь и геометрия кольца обеспечивают надежную фиксацию деталей.
• Компактность: Кольца занимают минимум места в осевом направлении.
• Экономичность: Относительно недорогие в массовом производстве.
• Стандартизация и взаимозаменяемость: Соответствие стандарту DIN 471 гарантирует качество и взаимозаменяемость.
• Широкий диапазон размеров: Доступны для валов разных диаметров.
• Возможность многоразового использования (зависит от условий эксплуатации и состояния кольца).

Недостатки и ограничения колец DIN 471:

• Не подходят для очень высоких осевых нагрузок: Для очень больших осевых усилий могут понадобиться более мощные методы фиксации.
• Требуют наличия канавки на валу: Необходимо предварительно выполнить канавку соответствующих размеров на валу.
• Возможность повреждения канавки при демонтаже (при неправильном демонтаже).
• Сложность монтажа и демонтажа без специального инструмента.

Рекомендации по выбору и применению колец DIN 471:

• Выбирайте размер кольца в соответствии с диаметром вала (d1) и нагрузкой.
• Выбирайте материал кольца в зависимости от условий эксплуатации: Для обычных условий - сталь с фосфатным или цинковым покрытием, для коррозионно-активных сред - нержавеющая сталь.
• Убедитесь в соответствии размеров канавки на валу стандарту DIN 471 для выбранного размера кольца. Размеры канавок также стандартизованы и приведены в DIN 471.
• Используйте специальные клещи для стопорных колец для монтажа и демонтажа. Это обеспечит правильную установку и предотвратит повреждение кольца и канавки.
• При монтаже разводите концы кольца лишь на необходимую величину для установки в канавку. Чрезмерное разведение может привести к деформации кольца.
• После монтажа убедитесь, что кольцо надежно зафиксировано в канавке и деталь надежно стопорится.
• При повторном использовании кольца проверьте его на наличие деформаций и повреждений. Деформированные кольца не рекомендуется использовать повторно.